Menurut statistik, Tiongkok akan memiliki 302 juta mobil pada bulan Desember 2021. Pasar konsumen akhir secara bertahap memberikan permintaan yang besar terhadap pakaian mobil yang tidak terlihat karena jumlah kendaraan terus bertambah dan permintaan akan perawatan cat terus meningkat.Dalam menghadapi pasar konsumen yang semakin luas, persaingan antar bisnis pakaian mobil yang tidak kasat mata semakin memanas.Kecenderungan yang ada saat ini adalah persaingan kelas bawah berpusat pada harga, sedangkan persaingan kelas atas berpusat pada ambang batas teknis.
Rahasia lapisan hidrofobik film pelindung (1)
Karena produk masa kini sangat homogen, tujuan akhir dari perang harga pastilah merugikan lawan sebanyak seribu dan rugi delapan ratus.Hanya dengan bergantung pada teknologi mutakhir untuk menemukan jalan keluar dan menciptakan perbedaan produk, kita dapat menangkap peluang pasar baru.
Perhatikan teknologi baru pelapisan mantel mobil dan manfaatkan industri ini
Cover mobil seperti kita ketahui memiliki fitur anti gores, tahan sobek, dan lainnya.Karakteristik ini berasal dari substrat TPU penutup mobil.Sarung mobil berbahan TPU yang baik melindungi permukaan cat dengan baik dan memiliki masa pakai yang lama.Fungsi utama lainnya dari penutup mobil adalah membersihkan sendiri, memperbaiki sendiri, dan mencerahkan.Fungsi-fungsi ini berasal dari lapisan pada permukaan substrat TPU.Kualitas lapisan tersebut tidak hanya menentukan fungsi pembersihan otomatis yang baik, namun juga merupakan salah satu variabel terpenting dalam menentukan penampilan mobil.Akibatnya, ketika pembeli membeli pakaian mobil untuk menjaga penampilan mobil sehari-hari, mereka memberikan perhatian ekstra pada kinerja pembersihan lapisan tersebut.
Ada perbedaan antara kedekatan dan jarak, dan penutup mobil lapisan hidrofobik lebih nyata!
Banyak penutup mobil tak kasat mata yang diiklankan memiliki fungsi membersihkan sendiri, namun ada tanda tanya mengenai efeknya.Bahkan banyak toko film yang membutuhkan bantuan pemahaman.Ada jenis cover mobil tembus pandang yang bersifat hidrofilik dan hidrofobik.Hari ini kita akan membicarakan perbedaan keintiman ini.
Beberapa pemilik mobil menemukan dalam proses penggunaannya bahwa setelah terkena hujan ketika air menguap, akan muncul bintik-bintik hujan hitam putih di permukaan mobil yang tidak terlihat, seperti gambar di bawah ini.
Menurut orang dalam industri, alasan utama hal ini adalah lapisan lapisan kendaraan tidak bersifat hidrofobik, sehingga tetesan air menempel pada lapisan mobil dan tidak mengalir ke bawah.Ketika air menguap, zat sisa membentuk tanda air, noda air, dan bercak hujan.Misalkan kekompakan lapisan tidak mencukupi.Dalam situasi tersebut, zat sisa juga akan menyusup ke bagian dalam membran, mengakibatkan noda hujan yang tidak dapat dibersihkan atau dibersihkan, sehingga sangat mengurangi masa pakai membran.
Lapisan pelapis mobil itu bersifat hidrofilik atau hidrofobik?Bagaimana hal ini membedakannya?
Sebelum kita belajar membedakannya, kita harus memahami terlebih dahulu konsep hidrofilik dan hidrofobik.
Secara mikroskopis, sudut kontak antara tetesan air dan permukaan membran menentukan apakah membran bersifat hidrofilik atau hidrofobik.Sudut kontak yang kurang dari 90° bersifat hidrofilik, sudut kontak yang kurang dari 10° bersifat super hidrofilik, sudut kontak yang lebih besar dari 90° bersifat hidrofobik, dan sudut kontak yang lebih besar dari 150° bersifat Super-hidrofobik.
Rahasia lapisan hidrofobik film pelindung (2) Dalam hal lapisan penutup mobil, jika ingin dihasilkan efek pembersihan sendiri.Secara teori, ini adalah solusi yang layak, apakah itu untuk meningkatkan hidrofobisitas atau hidrofobisitas.Sebaliknya, efek pembersihan mandiri optimal hanya jika sudut kontak hidrofilik kurang dari 10 derajat, dan permukaan hidrofobik tidak perlu ditingkatkan terlalu tinggi untuk menciptakan efek pembersihan mandiri yang baik.
Beberapa bisnis telah melakukan uji statistik.Kebanyakan pelapis kendaraan yang ada di pasaran saat ini adalah pelapis hidrofilik.Pada saat yang sama, ditemukan bahwa lapisan pelapis mobil kontemporer tidak dapat mencapai super hidrofilisitas 10°, dan sebagian besar sudut kontak adalah 80°-85°, dengan sudut kontak minimum adalah 75°.
Hasilnya, efek pembersihan otomatis dari penutup mobil hidrofilik yang ada di pasaran mungkin dapat ditingkatkan.Pasalnya, setelah dipasang penutup mobil yang bersifat hidrofilik, area tubuh yang bersentuhan dengan kotoran semakin bertambah saat hujan, sehingga meningkatkan kemungkinan timbulnya noda dan menempel pada permukaan cat yang sulit dibersihkan.
Menurut para ahli, proses produksi pelapis hidrofilik lebih sederhana dan lebih murah dibandingkan dengan pelapis hidrofobik.Sebaliknya, pelapis hidrofobik memerlukan bahan oleofobik nano-hidrofobik, dan persyaratan prosesnya cukup ketat, yang tidak dapat dipenuhi oleh sebagian besar perusahaan—karena itulah jaket kincir air menjadi populer.
Namun, penutup mobil hidrofobik memiliki keunggulan unik dalam mengatasi masalah buruknya efek pembersihan diri pada penutup mobil yang tidak terlihat karena lapisan hidrofobik memiliki dampak yang sama dengan efek daun teratai.
Rahasia lapisan hidrofobik lapisan pelindung (3) Efek daun teratai adalah setelah hujan, morfologi mikroskopis yang kasar dan lilin epidermal pada permukaan daun teratai mencegah tetesan air menyebar dan terserap pada permukaan daun, namun malah menciptakan tetesan air.Pada saat yang sama, ia menghilangkan debu dan kotoran dari daun.
Rahasia lapisan hidrofobik film pelindung (4)
Ketika diletakkan pada jaket kendaraan hidrofobik, terlihat bahwa ketika air hujan jatuh ke permukaan membran, maka akan terbentuk tetesan air akibat tegangan permukaan lapisan hidrofobik.Tetesan air akan meluncur begitu saja dan meninggalkan permukaan membran karena gravitasi.Tetesan air yang menggelinding juga dapat menghilangkan debu dan lumpur dari permukaan membran, sehingga menciptakan efek pembersihan mandiri.
Bagaimana cara membedakan pelapis mobil bersifat hidrofilik atau hidrofobik?
Ada dua cara utama:
1. Gunakan perangkat profesional untuk mengukur sudut kontak.
2.Air digulung melintasi permukaan membran untuk membuat penilaian awal.
Tetesan air mudah teradsorpsi pada permukaan hidrofilik konvensional.Tetesan air tidak akan terbentuk pada permukaan yang sangat hidrofilik.Hanya permukaannya saja yang akan lembab;tetesan air juga akan terbentuk pada permukaan hidrofobik, tetapi akan mengalir secara gravitasi., menyatu dan hanyut, permukaan tetap kering, dan efek super-hidrofobik lebih kuat.
Akibatnya air yang menempel pada lapisan mobil akan membentuk butiran-butiran yang berserakan, sulit mengalir, dan sebagian besar merupakan lapisan hidrofilik.Tetesan air berkumpul dan meluncur menjauh, memperlihatkan permukaan yang sebagian besar tertutup lapisan hidrofobik.
Waktu posting: 15 Sep-2022