Menurut statistik, China akan memiliki 302 juta mobil pada Desember 2021. Pasar konsumen akhir secara bertahap memberikan permintaan yang kuat untuk pakaian mobil tak terlihat seiring dengan terus bertambahnya jumlah kendaraan dan meningkatnya permintaan untuk perawatan cat. Dalam menghadapi pasar konsumen yang berkembang, persaingan di antara bisnis pakaian mobil tak terlihat semakin memanas. Tren saat ini adalah persaingan di segmen bawah berpusat pada harga, sedangkan persaingan di segmen atas berpusat pada standar teknis.
Rahasia lapisan hidrofobik film pelindung (1)
Karena produk-produk saat ini sangat homogen, tujuan akhir perang harga haruslah merugikan lawan sebesar seribu dan kehilangan delapan ratus. Hanya dengan mengandalkan teknologi mutakhir untuk menemukan jalan keluar dan menciptakan perbedaan produk, kita dapat merebut peluang pasar baru.
Perhatikan teknologi baru pelapisan cat mobil dan raih peluang di industri ini.
Seperti yang kita ketahui, penutup mobil memiliki fitur anti gores, tahan sobek, dan fitur lainnya. Karakteristik ini berasal dari substrat TPU penutup mobil. Penutup mobil berbahan TPU yang baik melindungi permukaan cat dengan baik dan memiliki umur pakai yang panjang. Fungsi kunci lain dari penutup mobil adalah membersihkan diri sendiri, memperbaiki diri sendiri, dan meningkatkan kecerahan. Fungsi-fungsi ini berasal dari lapisan pada permukaan substrat TPU. Kualitas lapisan tersebut tidak hanya menentukan fungsi pembersihan diri yang hebat, tetapi juga merupakan salah satu variabel terpenting dalam menentukan penampilan mobil. Akibatnya, ketika pembeli membeli penutup mobil untuk menjaga penampilan mobil sehari-hari, mereka memberikan perhatian ekstra pada kinerja pembersihan diri lapisan tersebut.
Ada perbedaan antara kedekatan dan jarak, dan penutup mobil dengan lapisan hidrofobik memberikan perbedaan yang lebih nyata!
Banyak penutup mobil transparan diiklankan memiliki fungsi membersihkan diri, tetapi ada tanda tanya tentang efeknya. Bahkan banyak toko pemasangan film pun membutuhkan bantuan untuk memahaminya. Ada jenis penutup mobil transparan hidrofilik dan hidrofobik. Hari ini kita akan membahas perbedaan tingkat transparansi ini.
Beberapa pemilik mobil mendapati bahwa setelah terkena hujan dan airnya menguap, akan muncul bercak hujan berwarna hitam atau putih di permukaan mobil yang tidak terlihat, mirip dengan gambar di bawah ini.
Menurut para ahli di industri ini, alasan utamanya adalah lapisan cat kendaraan tidak bersifat hidrofobik, sehingga tetesan air menempel pada cat mobil dan tidak mengalir ke bawah. Ketika air menguap, sisa zat akan membentuk bekas air, noda air, dan bercak hujan. Misalkan kekompakan lapisan cat tidak memadai. Dalam situasi tersebut, sisa zat juga akan meresap ke bagian dalam membran, mengakibatkan noda hujan yang tidak dapat dilap atau dicuci, sehingga sangat mengurangi masa pakai membran.
Apakah lapisan cat mobil bersifat hidrofilik atau hidrofobik? Bagaimana perbedaannya?
Sebelum kita dapat belajar membedakan, kita harus terlebih dahulu memahami konsep hidrofilik dan hidrofobik.
Secara mikroskopis, sudut kontak antara tetesan air dan permukaan membran menentukan apakah membran tersebut hidrofilik atau hidrofobik. Sudut kontak kurang dari 90° bersifat hidrofilik, sudut kontak kurang dari 10° bersifat super hidrofilik, sudut kontak lebih besar dari 90° bersifat hidrofobik, dan sudut kontak lebih besar dari 150° bersifat super-hidrofobik.
Rahasia lapisan hidrofobik film pelindung (2) Dalam hal pelapisan penutup mobil, jika efek pembersihan sendiri ingin dihasilkan. Secara teori, solusi yang layak adalah meningkatkan hidrofobisitas atau hidrofobisitas. Efek pembersihan sendiri, di sisi lain, optimal hanya ketika sudut kontak hidrofilik kurang dari 10 derajat, dan permukaan hidrofobik tidak perlu ditingkatkan terlalu tinggi untuk menciptakan efek pembersihan sendiri yang baik.
Beberapa perusahaan telah melakukan pengujian statistik. Sebagian besar lapisan cat kendaraan di pasaran saat ini adalah lapisan hidrofilik. Pada saat yang sama, telah ditemukan bahwa lapisan cat mobil kontemporer tidak dapat mencapai super hidrofilisitas 10°, dan sebagian besar sudut kontak adalah 80°-85°, dengan sudut kontak minimum 75°.
Akibatnya, efek pembersihan mandiri dari penutup mobil hidrofilik yang ada di pasaran mungkin dapat ditingkatkan. Hal ini karena, setelah memasang penutup mobil hidrofilik yang tidak terlihat, area bodi yang bersentuhan dengan air limbah meningkat pada hari hujan, sehingga meningkatkan kemungkinan noda dan menempel pada permukaan cat, yang sulit dibersihkan.
Menurut para ahli, proses produksi lapisan hidrofilik lebih sederhana dan lebih murah daripada lapisan hidrofobik. Sebaliknya, lapisan hidrofobik memerlukan penambahan bahan nano-hidrofobik oleofobik, dan persyaratan prosesnya cukup ketat, yang sebagian besar perusahaan tidak dapat penuhi—oleh karena itu jaket waterwheel menjadi populer.
Namun, penutup mobil hidrofobik memiliki keunggulan unik dalam mengatasi masalah efek pembersihan diri yang buruk dari penutup mobil tak terlihat karena lapisan hidrofobik memiliki dampak yang sama dengan efek daun teratai.
Rahasia lapisan hidrofobik film pelindung (3) Efek daun teratai adalah bahwa setelah hujan, morfologi mikroskopis yang kasar dan lilin epidermis pada permukaan daun teratai mencegah tetesan air menyebar dan terserap pada permukaan daun, tetapi malah menciptakan tetesan air. Pada saat yang sama, ia menghilangkan debu dan kotoran dari daun.
Rahasia lapisan hidrofobik film pelindung (4)
Saat ditempatkan pada jaket kendaraan hidrofobik, terbukti bahwa ketika air hujan jatuh pada permukaan membran, air tersebut membentuk tetesan air karena tegangan permukaan lapisan hidrofobik. Tetesan air akan meluncur dan meninggalkan permukaan membran karena gravitasi. Tetesan air yang bergulir juga dapat menghilangkan debu dan lumpur dari permukaan membran, menciptakan efek pembersihan mandiri.
Bagaimana cara membedakan apakah lapisan cat mobil bersifat hidrofilik atau hidrofobik?
Ada dua cara utama:
1. Gunakan perangkat profesional untuk mengukur sudut kontak.
2. Air dialirkan melintasi permukaan membran untuk melakukan penilaian awal.
Tetesan air mudah terserap pada permukaan hidrofilik konvensional. Tetesan air tidak akan terbentuk pada permukaan yang sangat hidrofilik. Hanya permukaannya yang akan lembap; tetesan air juga akan terbentuk pada permukaan hidrofobik, tetapi akan mengalir karena gravitasi, berkumpul, dan hanyut, permukaan tetap kering, dan efek super-hidrofobiknya lebih kuat.
Akibatnya, ketika air ditempatkan pada lapisan cat mobil, air tersebut membentuk butiran-butiran yang tersebar, sulit mengalir, dan sebagian besar merupakan lapisan hidrofilik. Tetesan air tersebut menyatu dan meluncur pergi, memperlihatkan permukaan yang sebagian besar tertutup lapisan hidrofobik.
Waktu posting: 15 September 2022
